- Scooter nuovo in promozione € 899,00.
- cilindrata: 49 cc. 2 Tempi.
- Versione classic.
- Interamente finanziabile a tasso agevolato.
- Possibilità di parabrezza e bauletto a parte.
- Si valuta permuta con moto o scooter usati.
- Immatricolazione € 150,00 a carico dell'acquirente.
- Ampia scelta di abbigliamento ed accessori ai migliori prezzi sul mercato.
- Normativa antinquinamento Euro.2
Prezzo di listino: € 1.099,00 F.C.
|
DATI MOTORE
|
|
TIPO
|
Monocilindrico, 2 tempi, raffreddamento ad aria
|
|
CILINDRATA
|
49.2 cc
|
|
ALESAGGIO x CORSA
|
40 x 39.2 mm
|
|
RAPPORTO DI COMPRESSIONE
|
12.5:1
|
|
POTENZA MASSIMA
|
nd
|
|
COPPIA MASSIMA
|
nd
|
|
ALIMENTAZIONE
|
Carburatore Ø16 mm
|
|
IMPIANTO DI SCARICO
|
Con catalizzatore
|
|
OMOLOGAZIONE
|
Euro 2
|
|
FRIZIONE
|
Automatica centrifuga a secco
|
|
TRASMISSIONE
|
Cinghia trapezoidale
|
|
TRASMISSIONE FINALE
|
Riduttore ad ingranaggi in bagno d’olio
|
|
CICLISTICA
|
|
TELAIO
|
Monoculla sdoppiata in tubi d’acciaio ad alta resistenza
|
|
SOSPENSIONE ANTERIORE
|
Forcella telescopica idraulica
|
|
ESCURSIONE SOSPENSIONE
ANTERIORE
|
75 mm
|
|
SOSPENSIONE POSTERIORE
|
Motore oscillante con ammortizzatore idraulico
|
|
ESCURSIONE SOSPENSIONE
POSTERIORE
|
nd
|
|
FRENO ANTERIORE
|
Disco in acciaio ø220 mm con pinza a 2 pistoncini
|
|
FRENO POSTERIORE
|
Tamburo ø110 mm
|
|
CERCHIO ANTERIORE
|
In lega di alluminio 1.6”x16”
|
|
CERCHIO POSTERIORE
|
In lega di alluminio 1.85”x16”
|
|
PNEUMATICO ANTERIORE
|
2 ½ 16 42J
|
|
PNEUMATICO POSTERIORE
|
2 ¾ 16 46J
|
|
DIMENSIONI
|
|
LUNGHEZZA
|
1875 mm
|
|
LARGHEZZA SENZA SPECCHI
|
710 mm
|
|
ALTEZZA SENZA SPECCHI
|
1020 mm
|
|
ALTEZZA SELLA
|
770 mm
|
|
INTERASSE
|
1285 mm
|
|
MASSA A SECCO*
|
87 kg
|
|
MASSA IN ORDINE DI MARCIA**
|
167 kg
|
|
MASSA MASSIMA AMMISSIBILE
|
267 kg
|
|
CAPACITA’ SERBATOIO
|
7.5 lt
|
|
RISERVA
|
nd
|
Il Benelli Pepe 50 è uno degli scooter più originali e simpatici che si possono trovare in circolazione. Se lo si vede passare lo si nota subito, per il suo designe innovativo e che allo stesso tempo strizza l’ occhio al passato. Subito si nota la scelta di posizionare il faro tondo in basso, soluzione che non viene adottata da altri modelli a ruota alta. Inoltre la qualità è garantita da Benelli che utilizza sempre componenti di rpima scelta. Un esempio: la forcella anteriore è realizzata da Paioli Meccanica su disegno esclusivo di Benelli. Il telaio è a “culla” e si sdoppia nella zona posteriore, è realizzato in tubi di acciaio ad alta resistenza e funge da base di appoggio per ogni altro componente. Il portapacchi posteriore ha degli eleganti tubi cromati sulla quale si possono attaccare una vasta gamma di bauletti, per chi avesse bisogno di trasportare oggetti più voluminosi. Molto belle anche le ruote con i cerchi a razze con bombature digfferenziate all’ anteriore e posteriore. |
